Il faut construire des ateliers de maintenance du tramway dans les Murs à pêches de Montreuil
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Cet argument est utilisé dans le débat Faut-il préserver les Murs à pêches de Montreuil ?.
Cet argument est un argument « contre » dans le débat Faut-il préserver les Murs à pêches de Montreuil ?.
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Résumé
Le projet de prolongation de la ligne 1 du tramway nécessite la construction d'ateliers de maintenance sur une surface d'environ deux hectares. Cette surface ne peut être prise que sur une partie des Murs à pêches.
Citations
« Pour le fonctionnement du tram et donc pour la réalisation du projet, des ateliers de maintenance et de remisage doivent êtres aménagés par la RATP à la hauteur du passage sur Montreuil. Ces ateliers, qui doivent être conçus pour ne pas créer de nuisances pour le voisinage et pour se fondre dans le paysage, représentent en revanche une consommation importante de surface, environ deux hectares. »
Manuel Martinez, Pierre Desgranges, Patrick Petitjean, « Commission extra-municipale sur l’aménagement du secteur des murs à pêches », janvier 1970.
Références
Justifications
Objections
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Les emplacements proposés ne conviennent ni à la RATP ni aux associations
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Un aménagement qui va occuper trop d'espace
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Un aménagement qui ne s'intègre pas au paysage
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Un projet qui va à l'encontre de la volonté des habitants
Débat parent