Faut-il construire la ligne ferroviaire transalpine Lyon - Turin ? [ renommer ][ ]

Cet article vise à exposer tous les arguments « pour » et « contre » du débat « Faut-il construire la ligne ferroviaire transalpine Lyon - Turin ? », pour permettre à chacun de se forger une opinion critique et éclairée. En savoir plus : Principes fondateurs

Cette page est une ébauche de débat. N'hésitez pas à l'améliorer.

POUR La liaison Lyon-Turin favoriserait le transfert modal, réduirait le trafic routier et diminuerait les émissions de CO2 Les contraintes liées à la ligne actuel rendent impossible une utilisation rentable de la ligne de fret

CONTRE La ligne actuelle est sous-utilisée Temps long avant une rentabilité CO2

Mots-clés : Transport, Construction, voie ferrée.

Pour comprendre le débat

[ modifier ]

Définition

La liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin, couramment appelée la Transalpine, est un projet de ligne de chemin de fer mixte voyageurs/fret à travers les Alpes, entre la France et l'Italie. Comme les nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes suisses, elle est destinée à la fois à accélérer les transports par trains de voyageurs et à transférer le trafic de fret de la route vers le rail.

Voir aussi : Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin sur Wikipédia [ modifier ]

Arguments « pour »

[ modifier ]

Quels sont les arguments pour ?

• La liaison Lyon-Turin favoriserait le transfert modal, réduirait le trafic routier et diminuerait les émissions de CO2
• Les contraintes liées à la ligne actuel rendent impossible une utilisation rentable de la ligne de fret

Arguments « contre »

[ modifier ]

Quels sont les arguments contre ?

• La ligne actuelle est sous-utilisée
• Temps long avant une rentabilité CO2

Pour aller plus loin

Bibliographie

Côté « pour »

Aucune référence bibliographique « pour » n'a été entrée pour le moment.

Côté « contre »

Aucune référence bibliographique « contre » n'a été entrée pour le moment.

Ni « pour » ni « contre »

Aucune référence bibliographique ni « pour » ni « contre » n'a été entrée pour le moment.

Sitographie

Côté « pour »

Aucune référence sitographique « pour » n'a été entrée pour le moment.

Côté « contre »

• TGV Lyon-Turin : quand l’alibi écologique cache un projet ravageur, Daniel Ibanez, Frédéric Paschal, Terrestres, 9 février 2025.

Ni « pour » ni « contre »

Aucune référence sitographique ni « pour » ni « contre » n'a été entrée pour le moment.

Vidéographie

Côté « pour »

Aucune référence vidéographique « pour » n'a été entrée pour le moment.

Côté « contre »

Aucune référence vidéographique « contre » n'a été entrée pour le moment.

Ni « pour » ni « contre »

Aucune référence vidéographique ni « pour » ni « contre » n'a été entrée pour le moment.

Débats connexes

[ modifier ]

Aucun débat connexe n'a été entré pour le moment.

Trier par date Trier par score

Activer l’actualisation automatique des commentaires

Ajoutez un commentaire

Wikidébats accueille tous les commentaires. Si vous ne voulez pas être anonyme, créez un compte ou connectez-vous.