Il faut reconvertir l'ancienne usine EIF des Murs à pêches de Montreuil
Cet argument est utilisé dans le débat Faut-il préserver les Murs à pêches de Montreuil ?.
Cet argument est un argument « contre » dans le débat Faut-il préserver les Murs à pêches de Montreuil ?.
Résumé
Citations
« La reconversion de l’usine EIF et de ses abords présente un fort enjeu de régénération urbaine, au sein d’un ensemble paysager unique. La transformation du site de 1,9 ha sera un catalyseur de la valorisation patrimoniale, culturelle et agricole du quartier des Murs-à-Pêches, territoire emblématique de l’histoire horticole du plateau de Montreuil. A l’articulation de quartiers d’habitat social, de lieux de détente et d’équipements structurants, il bénéficiera de nouvelles mobilités avec les prolongements de la ligne de tramway 1 et des lignes de métro 1 et 11, renforçant son attractivité à l’échelle métropolitaine. »
« Le passage du futur tramway, qui empruntera le tracé actuel de l’autoroute, outre son intérêt propre de transport en commun, est un enjeu pour relier le haut et le bas Montreuil grâce à des voies perpendiculaires reconnectées et des aménagements sur les délaissés de l’ancienne autoroute et autour des futures stations. L’équipe municipale prévoit la création d’un écoquartier le long du passage du tramway, qui rejoindra celui des murs à pêches au niveau des stations Rosny/Mozinor et Théophile Sueur dans sa continuité à la hauteur de la rue Pierre de Montreuil. »
Références
Justifications
Objections
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Un terrain qui recoupe des parcelles classées
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Une usine classée parmi les monuments industriels
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Un projet qui prépare les opérateurs privés à faire ce qu'ils veulent dans les prochaines années
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Ce n'est pas aux promoteurs privés de choisir ce qui doit être fait de notre environnement